ګریم GL 430 ، GB 430
بدرنګه د کچالو پراخه لړۍ وړاندیز کوي کروندګر : د 10 چمچ ماډلونه او 4 بیلټ ماډلونه. د چمچ ماډلونه له 2 څخه تر 8 قطار پورې دي بیلټ- له 2 څخه تر 4 قطار پورې. په وروستي پسرلي کې ، پروفي همکارانو د 4 قطار ماشینونو یوه جوړه واخیسته-2012 GL 430 او 2014 GB 430-او د توپیرونو موندلو لپاره یې په موازي ډول پرمخ وړي. دا په یاد ساتل اسانه دي چې څوک دی: د بیلټ ماډل د دې په نوم B لیک لري (د انګلیسي بیلټ ، بیلټ څخه).
هر پلانټر په 176 kW / 236 hp پورې تړلی و فینډټ 724 تراکتور سره. د 3 مترو څرخی ټیلر ګریم GR 300 روټا ټیلا ، چې په غیر ډبرو خاورو کې د کچالو لپاره د کښت دمخه کښت چمتو کولو لپاره ډیزاین شوی و ، هم دې ته راټول شوی و. د GL 430 چمچ د ډرابار سره یوځای کیدی شي ، نو د ګریم ، امازون یا لیمکین څخه یو روټری کټر د دې او ټراکټور ترمینځ نصب کیدی شي.
د بیلټ ماشین دا اختیار نلري ، پدې حالت کې د روټا ټیلا د فینډ ټراکټور مخکینۍ ضمیمې ته لیږدول شوی. د کښت کولو دواړه ماشینونو مشخصات په لاندې ډول وو:
- د قطار فاصله 750 ملي میتر؛
- د بنکر حجم 3.0… 3.5 t
- د سرې کارولو سیسټم؛
- د ایکس ایل بورډونه.
راځئ چې د معمول په څیر د ټراکټور سره وصل کیدو سره پیل وکړو. دا تعقیب شوي ماشینونه د K80 بال هیچ په کارولو سره دې سره یوځای شوي ، کوم چې پروسه ساده کوي ، غیر ضروري چلونه صفر ته راټیټوي.
د بیلټ ماډل GB د پایپ لرونکی نلري ، مګر له بلې خوا دا د هیدرولیک سټراټ لري. GL د ازموینې په وخت کې دمخه 1000 هکتاره "کښت" کړی و ، او زموږ د کار په جریان کې د دې ډرابر درز شو؛ اوس ګریم د دې ستونزې حل کولو لپاره د ترمیم کټ وړاندیز کوي ، او نوي ماشینونه دمخه قوي ډرابار لري.
موږ د ګریم GR 300 روټا ټیلا روټري کټر فعالیت سره ډیر خوښ یو. دا د 60 kW / 80 hp څخه کم ته اړتیا لري. سره. او تر 186 kW / 250 hp پورې د جذب وړتیا لري. سره. ، او د دې 112 غاښونه په خاوره کې هیڅ ګونځې نه پریږدي ، دا مهمه نده چې ایا د ملینګ کټر د ټراکټور په مخکینۍ برخه کې کارول کیږي یا په شا کې د GL 430 سره په ګډه. د فرنټ ماونټینګ یقینا غوره حل ندی: د ټراکټور مخې محور ته نږدې 1.6 ټنه وزن اضافه کولو سربیره ، د فینډټ فرنټ PTO باید حد ته اوږد شي سربیره پردې ، د اتومات کنټرول سیسټم ژوند خورا پیچلی شوی.
په مخ کې د روټا ټیلا سره د ماشین-ټراکټور واحد اوږدوالی 14.7 متر دینو دا ټول په سړک او میدان کې ډیر ځای نیسي: د 16-17 مترو سرې ځمکې د دې لپاره کافي ندي. د GL 430 هوپر د 3 ټنو ظرفیت ظرفیت لري ، او دلته د ډکولو کچې چیک د توضیحاتو سره بشپړ موافقت ښودلی ، د 3.5 ټن ټیپینګ بیلټ ماډل هوپر برعکس ، کوم چې 0.7 ټنه کم لري.
هر ماشین په څلور څرخونو کې سفر کوي چې د جوړونکي شاته په جوړه کې نصب شوي. هغه GL چې موږ ازمول شوی د 9.5 × 24 ټایرونه درلودل ، د بیان شوي بار لپاره په کافي اندازه کافي و ، که څه هم پراخه 11.5 / 80-15.3 ټایرونه اوس معیاري دي د ګریم جی بی لوی پلانټر موږ ته یوازې د دې ټایرونو سره راغلی. که څه هم د GL عصري کښت کونکي د سټیرینګ اختیار سره د کنډک چیسیس لري ، زموږ د زاړه ټیسټ موټر څرخونه ندي بدل شوي. GB ممکن د سټیرینګ ویل سټیرینګ محور هم ولري ، او زموږ ماشین د سټیرینګ لپاره د Trimble GPS ماډل سره هم مجهز و. د اتوماتیک کنټرول اوږدې تنظیم کولو وروسته ، دې سختې قطارونه چمتو کړل.
په دواړو ماډلونو کې د ګوتو خلاصونکي د تعقیب ډول دي (دا د دوی د پښو شاته نصب شوی) په موازي ګرام میکانیزم کې نصب شوي. په GL 430 کې غله د هیدرولیک ژور کنټرول لري دا د کښت عالي یووالي ورکوي.
په هرصورت ، په 1120 هکتاره کرنیزه ځمکه کې کار کولو سره ، د 2012 ماډل فروروز په تعلیق کې واضح پوښاک درلود - دوی نږدې 50 ملی میتره بیرته بې ځایه شوي. د پایلې په توګه ، تیوبرونه په غره کې راوتل کولی شي د فلزي جوړښت څخه راوباسي. له همدې امله ، د ازموینې دمخه ، ګریم فرورز د تعلیق سره یوځای ځای په ځای کړل. او نوی GB 430 د غلو کنټرولولو لپاره د ګیج ویلونو یوه جوړه کاروي - دا ډیر دوامدار ښکاري.
د کښت کونکي زړه د هغې کښت کونکی دی.په GL 430 کې ، دا د هر قطار لپاره د عمودي 190 ملي میتر پراخه ربړ بیلټ دی ، په کوم کې چې چمچونه ځړول شوي وي ، په نرمۍ سره تیتونه له هپر څخه ځړوي. ګریم په مختلف رنګونو کې چمچ وړاندیز کوي ترڅو د مختلف شکلونو او اندازو تیوبرونو سره میچ وکړي هغه شنه چې موږ یې کاروو د متوسط تیوبرونو لپاره دي. ټول څلور بیلټونه د یو هیدرولیک موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي.
یو میخانیکي شیکر (بریښنا اختیاري ده) تاسو ته اجازه درکوي په هر چمچ کې یوازې یو تیوب پریږدئ ، په نرمۍ سره ټول غیرقانوني بهرنيان د کمربند په پورتنۍ برخه کې د پلاستيکي ویج سره وغورځوئ. د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره چې د فیډ بیلټونه تل ډک وي ، اختیاري لاندې کنویور د تیوبر "جریان" ثابت ساتي ، که څه هم په GL 430 ازموینې کې د پلاستيکي سپروکټس او کنویور ډرایو بیرینګ نږدې 200 هکتاره وروسته خراب شوي.
GB 430 تیوبرونه د څو مائل شوي بیلټونو له لارې خاورې ته لیږدوي.له بنکر څخه ، تیوبر د دریو "پوړونو" تیریدو وروسته خاورې ته ننوځي. لومړی ، دوی د انفرایډ هیچ له لارې د هیدرولیک پلوه د تودوخې وړ هپر پریږدي او په کنویور کې غورځیږي. هغه دوی دویمې برخې ته تغذیه کوي ، چیرې چې زاویه سینسر شپږ ګرد بیلټونو ته د تیوبر رسولو کنټرول کوي دا کمربندونه په تدریج سره تیوبرونه قطار کوي. د بیلټونو په لومړۍ پای کې د فوم لوی رولر تیوبرونه ورو کوي ترڅو دوی په مساوي ډول په غرو کې راښکته شي.
اضافي تیوبرونه د دوه بیرته راستنونکي کنویرز څخه د سرپل رولر لخوا لارښود کیږي ، یو د اصلي کنویر په هر اړخ کې ، بیرته ګردي بیلټونو ته. د بیلټونو سرعت (او له همدې امله د تیوبرونو ترمینځ فاصله) په اتومات ډول د الټراسونیک سینسر څخه د معلوماتو په کارولو سره کنټرول کیږي چې د تیوبرونو جریان سکین کوي چې په خاوره کې کرل شوي.
د زوړ چمچ ماډل او د دې کوچني بیلټ تره زوی تر مینځ د سري ورکولو سیسټمونو کې لوی توپیرونه هم شتون درلود. نوی GB 430 د 400 لیټر سپری ټانکونو جوړه ، 95 لیټره تازه اوبو کانټینر ، 61 لیټره / دقیقه پمپ ، او د هر کرایه کونکي لپاره له درې نوزونو څخه په اوتومات ډول تنظیم وړ جریان لري. د دې مشرې خور ، GL ، خورا اغیزمن پمپ لري ، د پاکو اوبو ټانک نلري او په هر فیرو کې یوازې دوه نوزلونه. دواړه ماشینونه په ورته وخت کې د مایع سرې او ګولیو پلي کولو لپاره مجهز کیدی شي. د پاکو اوبو ټانک نلري او په هر فیرو کې یوازې دوه نوزل.
دواړه ماشینونه تیوبرونه په غرو کې ښخوي د 510 ملي میتر ډیسکونو سره. وروستي دوی خپله دنده په ښه توګه ترسره کړه ، مګر د بیرینګ خدمت ژوند باید له 500 هکتاره څخه ډیر کار وي ، لکه څنګه چې دا زموږ سره پیښ شوی. د لاټیس ریج رولر لومړني تجهیزات دي ، که څه هم دواړه ماشینونه د اختیاري XL سټینلیس سټیل ریج پلیټونو سره راغلي. دا په خاوره کې له نرمې شګې څخه تر درنو خټو پورې یوه نرمه تیږه جوړوي ، مګر د ټراکټور څخه ډیر بریښنا ته اړتیا لري او د شرایطو پراساس ، د سونګ مصرف له 2 څخه تر 5 لیتره / هیکټر پورې لوړوي.
مصنوعي پوښونه سټینلیس شیټونه د پوښاک څخه ساتي ، مګر خورا پایښت لرونکي ندي - د ځمکې سره د تماس په ساحو کې ، محافظت فلز د 150 هکتاره کار وروسته له مینځه تلل پیل کړي. د لاین بدلول ګړندی پروسه نده (په یوه پیډ کې 19 بولټونه) او خورا ګران.
کوم ډیزاین خورا دقیق ځای پرځای کول چمتو کوي؟ د دې مسلې مطالعې لپاره ، موږ دواړه ماشینونه ماشین آپریټرانو ته وسپارل ، او بیا یې په ساحه کې د تیوبرونو ترمنځ فاصله اندازه کړه. هر ماشین باید په دریو اندازو (35/45 ، 35/55 او 40/60 ملی میتر) کې د 6 او 9 کیلومتره/ساعت سرعت کې تیوب کښت کړي. سربیره پردې ، دوه وقفې نندارې ته ایښودل شوي - 280 او 330 ملي میتر.
لکه څنګه چې تاسو په p کې د ګرافونو کی side اړخ څخه لیدلی شئ. 21 ، د 6 کیلومتره / ساعت سرعت کې ، د چمچ ماشین لږ انحراف درلود د بیلټ نسخې په پرتله درجه بندي څخه ، په ځانګړي توګه د 330 ملي میتر فاصله کې. مګر په 9 کیلومتره / ساعت کې وضعیت بدل شو او د GB بیلټ ماشین د هدف وقفونو څخه لږ انحراف وکړ (د ګرافونو ښیې خوا). د تیوبر اندازې هم پایله اغیزه کړې. د بیلټ ماډل خورا کوچني پایلې ښیې کله چې کوچني تیوب کښت کړئ دا ځکه چې اوږد تخمدان تیوبر په کمربند کې ډیر ځای نیسي او وروسته غورځیږي. او د لوی تیوبرونو سره GL 430 چمچ غوره کیدی شي که چیرې چمچونه د مناسب اندازې وي.
د دې ماشینونو لپاره د دقت درجه څه ده؟ داسې باور کیږي چې په هر لوري کې له ټاکل شوي 13-18٪ څخه د وقفې خپریدل د منلو وړ دي. دا معلومه شوه چې هیڅ یو ماشین په ځانګړي ډول اغیزمنې پایلې ندي ښودلي.
ګریم موافقه وکړه چې غوره پایلې ترلاسه کیدی شي که چیرې په مختلف سرعت او تیوبر اندازو کې کار کولو باندې ډیر معلومات راټول شي. په ټولیز ډول ، د بیلټ ماشین د چمچ ماشین په پرتله د واټن دقت په شرایطو کې لږ مستحکم و ، د توپیرونو له 24 to څخه تر 32 with پورې. که څه هم ، لکه څنګه چې دمخه یادونه وشوه ، د بیلټ ماشین د چمچ ماشین څخه په 9 کیلومتره / ساعت سرعت کې تیر شو.
د بیلټ ماډل ډیر احتمال درلود چې دوه چنده شي ، پداسې حال کې چې چمچ GL 430 په سکیپونو کې لږ مستحکم و او په 9 کیلومتره / ساعت کې دوه چنده کیږي. په عموم کې ، وروستي د تیوبرونو ترمینځ ډیر مستحکم واټن ښودلی کله چې د 9 کیلومتره / ساعت سرعت سره کار کوي.
نور توضیحات
- ګریم د GB 430 بیلټ ترمیم کټ وړاندې کوي.
- موږ نشو کولی پدې ماشینونو کې د سرې سپری کولو یا د ګولیو تحویلولو سیسټمونه وارزوو.
- د حرکت سرعت د GL کې نصب شوي سینسر سره په دقیق ډول اندازه کیږي ، ځکه چې د ګیر ویل هر ډول تخریب له مینځه وړي.
- د GB بیلټ سټیرینګ ویل په غرونو کې مرسته کوي ، مګر دا واقعیا د MTA کنټرول ستونزمن کوي.
نو: که تاسو سرعت غواړئ ، بیلټونه وکاروئ. د GL 430 چمچ ماډل د کوچني څخه متوسط تیوبرونو سره او په ورو 6 کیلومتره / ساعت سرعت سره ښه فعالیت کوي ، که څه هم د لوی تیوبرونو سره د دې فعالیت شاید غوره وي که سم چمچونه نصب شوي وي. د بیلټ ماډل GB 430 یوازې د 9 کیلومتره / ساعت په لوړ سرعت کې د چمچ ماډل څخه تیر شو.