ننګونې د کرنې پر وړاندې لوی ، پیچلي او ننګونکي کیږي. د دوی لیدو لپاره ، تاسو د نوي ټریکټر څخه ډیر ته اړتیا لرئ؛ تاسو داسې ملګري ته اړتیا لرئ چې تاسو ته وړتیا درکړي. تاسو ټریکټر ته اړتیا لرئ چې ډیر موثریت ، ډیر اعتبار ، ډیر وړتیا وړاندیز وکړي - مګر په مناسب قیمت کې. د غیر منظم فعالیت ، د پام وړ بریښنا او خورا عالي سونګ موثریت وړاندیز کول ، د M لړۍ کرهنیز ټراکټورونو او تطبیقاتو کبوټا سلسله د نړۍ په کچه ده.
د نړیوال شرکت په توګه ، د کرنې راتلونکي ته ژمن ، کوبوټا د مخکښ څنډې انجینري ، نوښت ټیکنالوژي ، غوره اعتبار ، عالي خدمت او لوړې پاتي ارزښتونو لپاره کلکه شهرت رامینځته کړی.
- د کبوټا M لړۍ د لوړ torque او ټیټ تیلو مصرف د ټولګي مخکښ معتبر ټیکنالوژۍ سره ترکیب کوي. پایله: د هرې ځمکې یا کرهنې دندې لپاره نامتو تولید او استثمار.
د کمپیکټ آل راؤنډر کبوټا M4002 څخه ټولګي ته د M7002 مخکښ خپل غیر معمولي ځواک ، نوې ټیکنالوژۍ او مرحلې V انجن سره - د M لړۍ د مدرن دوامدار غوښتنې پوره کولو لپاره د ټراکټورونو (66-170hp) یوه غوراوي انتخاب وړاندیز کوي. ګټوره کرنه.
د کبوټا M7171 پریمیم KVT
کبوټا M110GX د کښت چت او سټینډ پیرسن SP سره
په ټراکټور کې د کښت چت او د سټینډ پییرسن SP څخه د کچالو آلو سره آلو کښت کړئ. دا په 90 سانتي میتر کې دوه تاو رامینځته کوي. د کښت کولو دا میتود بزګر نججینګز د هغه د کچالو ښه توزیع کوي او وروسته د کچالو ډیر اندازې.
شرکت د M7 دریم نسل ټراکټور معرفي کوي
کبوټا (انګلستان) لیت M ته د M7003 ټراکټورونو لړۍ معرفي کړې د انګلستان بازار. اوس په خپل دریم نسل کې ، د M7 وروستي ماډلونه د EU سټیج V د اخراج مقررات پوره کوي ، او نور پرمختللي فعالیتونه د فعالیت فعالیت او غوره آپریټر اسانتیا سره ترکیب کوي.
"د حد په اوږدو کې نوي ب featuresې د Xpress بیا پیل ، ملټي سپید سیرینګ ، پرمختللي LED څراغونه ، او د ټراکټور پلي کولو مدیریت (TIM) شامل دي ،" د کرنې لپاره د کبوټا محصول مدیر ، لیوک سیلویډ تشریح کوي. "د M7003 پیرودونکي د اختیاري اضافاتو لوی سلسلې ته هم لاسرسی لري."
M7003 لړۍ درې ماډلونه وړاندې کوي - M7133 ، M7153 او M7173. د څلور سلنډر انجن څخه بریښنا پایله په ترتیب سره په 130hp ، 150hp او 170hp کې بدله ده ، د دوه ټیټ بریښنایی ماډلونو کې د 20hp وده سره ، او د پرچم M5 لپاره د 7173hp وده سره.
د انجن شوي ب characteristicsه شوي ب characteristicsې ځانګړتیاوې د 1800-2100rpm څخه یو ثابت بریښنا بینڈ وړاندې کوي پداسې حال کې چې یو ثابت ټورک کچه له 1200-1600rpm څخه غځیږي. بشپړ بریښنا په 1900rpm کې وړاندې کیږي ، پداسې حال کې چې اعظمي تورک 1500rpm ته رسیږي.
د EU سټیج V د خپریدو اطاعت د پرمختللي ډیزل پاریکولیټ فلټر (DPF) او انتخابي کتلاتیک کمولو (SCR) ترکیب په کارولو سره ترلاسه کیږي ، چې د ټیټ فشار EGR له مینځه وړلو اجازه ورکوي. د DPF پاکولو وقفه له 3,000،6,000 څخه تر XNUMX،XNUMX ساعتونو پورې دوه چنده شوې ، چې د ټیټ عملیاتي لګښتونو لپاره یې مرسته کړې.
د لیږد اختیارونو کې د سټلیس KVT او د پاور شینټ ګیربکس شامل دي چې په پنځه همغږې شوي حدود کې د شپږ پاورشینټ سرعت کاروي. د پاورشینټ لیږد اوس د اضافی فعالیت څخه ګټه پورته کوي ، د Xpress بیا پیلولو پراختیا سره. د سویچ لخوا فعال شوی ، د ایکسپریس بیا پیل کول د بریک - تر پای پورې فعالیت چمتو کوي ، کوم چې د ټریکټر مخه نیولو لپاره د کلچ پیډل فشار کولو اړتیا څخه مخنیوی کوي. دا به د بیا ځلې پیل کولو وظیفې مناسب کوي لکه ګرده زنګ وهل ، او د لوډر کار.
ټول ماډل اوس د ملټیسپیډ سټینګ کنټرول سره مجهز دي. دا نوې پراختیا چلوونکي ته اجازه ورکوي چې د کاري سرعت او غوښتنلیک سره سم د سټیرینګ تناسب وټاکي ، د مثال په توګه د سرلیک موټرو سره ډیر راحت او اسانتیا وړاندیز کوي.
"د معیاري سټیرینګ تناسب له څلورو څخه د لاک څخه لاک دی ،" ښاغلی سیل وډ وايي. "د ملټي سپیډ سره ، آپریټر کولی شي د اړین تغیر شمیر کې 20٪ ، 40٪ یا 60٪ کمولو څخه غوره کړي."
په خپل ګړندي ترتیب کې ، ملټیسپیډ بشپړ لاک ته اجازه ورکوي چې د 1.5 موټرو سره لاسرسی ومومي کله چې مخکې سفر کوي ، او 2.4 بیرته کله چې بیرته سفر کوي. د خوندیتوب لپاره ، سیسټم په اتوماتيک ډول د 18kph سرعت سرعت سره بې برخې کوي (په ریورس کې 12kph) ، او بیا بوختیا کوي کله چې د دې درشل څخه سرعت راټیټ شي د سفر سرعت ورو ځي. سیسټم په بشپړ ډول ناتوان شوی کله چې د سرعت سرعت 25kph (20kph په ریورس کې) ته رسیږي او یوازې هغه وخت بیا بوخت کیدی شي کله چې ټریکټر ورو شي او د څو ځلې انتخاب کونکي سویچ بیرته ځای په ځای شي.